大家好，小美来为大家解答以上问题。中央差速器和差速锁，中央差速器是什么?很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、中央差速器安装在四驱汽车的中间传动轴上，调节前后轮的转速，称为中央差速器。当汽车转弯或在不平的路面上行驶时，左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动轮作纯滚动运动。下面介绍一下中央差速器的类型：中央差速器的类型主要有普通中央差速器、Torson型中央差速器和粘性耦合型中央差速器。

2、普通中央差速器没有什么特别的优势，因为差速是汽车正常行驶的必要条件。但在越野车领域，开放式差速器会影响未铺装路面的难度缓解。

3、扭力中心差速器可以即时反馈驱动轮之间的阻力差，分配扭矩输出。此外，锁定特性是线性的，并且可以在相对较宽的扭矩输出范围内调节。

4、本发明尺寸紧凑、结构简单、生产成本低、反应速度慢、扭矩分配比小。无法手动控制耦合和分离，在高负载下工作时可能会因过热而失败。

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